(1)乃=o时，变频器输出线电压的幅值为,J3Mud／2，这是理想情况下SPWM
的基波幅值。但由于乃≠O，所以实际输出线电压的幅值为彳％。
(2)随着负载的变化，即功率因数角巾的变化，电压的幅值也将变化。
当巾=0时，A取得最小值
k：害M一堂gf,r．(3-61)
此时uu与％恰好相差Ⅱ角度，幅值相抵。
当巾=Ⅱ／2时，A取得值
么慨=√等+署(坝硝 (3-62)
无论M为多大值，基波幅值都随功率因数角巾的增大而增大。电动机在运行
过程中，功率因数是变化的，其变化大小与负载大小有关。电动机空载运行时，
定子绕组的电流基本上是产生旋转磁场的无功电流分量，有功电流分量：}ttd,。此
时的功率因数很低，因而功率因数角很高，对基波幅值的影响比较小。当电机带
载运行时，要输出机械功率，定子绕组电流中的有功分量相应地增加，功率因数
也随之提高，因而功率因数角降低，对基波幅值的影响也相应增大。
(3)在基波领域里存在如下6m±1(m=l，2，…)次的奇次谐波。特别是j=5，7，
11，13，…这些低次谐波的存在更使电流波形失真，并给系统带来振荡的威胁。
(4)提高载波频率比N可以改善电流波形，抑制谐波，但随着N的增大，乃的
影响也增大，输出电压跌落得越明显。
(5)输出基波线电压的理想幅值与调制深度M成正比[见式(3-55)项]，
而乃对基波电压的影响与M无关[见式(3—55)第二项]，当载波频率Z及乃一经
选定，这种影响就固定下来，取Q，为乃对基波的影响指数，则有